اگر در ترکیه تصادف کردیم چه کنیم؟ راهنمای کامل تصادف با خودرو ایرانی

اگر در ترکیه تصادف کردید، اول وضعیت مصدومان و ایمنی محل را بررسی کنید. اگر کسی آسیب دیده، احتمال آسیب وجود دارد، خودرو یا محل تصادف خطرناک است یا حادثه شرایط حضور پلیس را دارد، با شماره ۱۱۲ تماس بگیرید. در تصادف‌های صرفاً خسارتی که همه رانندگان توافق دارند و مشمول موارد اجباری حضور پلیس نیستند، پس از عکس‌برداری از صحنه می‌توان خودروها را به محل امن منتقل و «گزارش تصادف خسارتی» یا Kaza Tespit Tutanağı را تکمیل کرد.

برای مسافر ایرانی یک نکته دیگر اهمیت ویژه دارد: اگر با خودروی پلاک ایران در ترکیه هستید، باید مدارک بیمه‌ای را که برای تردد خودروی شما در ترکیه معتبر است همراه داشته باشید. بیمه کارت سبز یا همان Green Card صادرشده از ایران از ۱ ژانویه ۲۰۲۴ در ترکیه معتبر نیست. بنابراین صرف داشتن «بیمه سبز ایرانی» برای رسیدگی به تصادف در ترکیه کافی نیست.

آخرین بازبینی حقوقی و بیمه‌ای این راهنما: ۱۸ مرداد ۱۴۰۵ / ۹ اوت ۲۰۲۶

نسخه ۶۰ ثانیه‌ای؛ بعد از تصادف در ترکیه چه کنیم؟

1. اول جان آدم‌ها: اگر کسی آسیب دیده یا حتی درباره آسیب دیدگی مطمئن نیستید، ۱۱۲ را بگیرید.
2. خطر ثانویه را کم کنید: فلاشر را روشن کنید و فقط در صورت امن بودن از خودرو خارج شوید.
3. قبل از جابه‌جایی خودرو عکس بگیرید: موقعیت خودروها، پلاک‌ها، خسارت‌ها، خط‌کشی، تابلوها و محل برخورد.
4. مشخص کنید گزارش پلیس لازم است یا گزارش توافقی کفایت می‌کند.
5. مدارک طرف مقابل را ثبت کنید: گواهینامه، پلاک، مشخصات خودرو و بیمه.
6. گزارش تصادف را کامل و دقیق تنظیم کنید. چیزی را که نمی‌فهمید امضا نکنید.
7. فوراً با بیمه خود یا صادرکننده بیمه معتبر خودرو در ترکیه تماس بگیرید.
8. عکس، فیلم، گزارش، رسید یدک‌کش، مدارک پزشکی و تمام مکاتبات را نگه دارید.

در ترکیه هنگام تصادف با چه شماره‌ای تماس بگیریم؟

شماره اضطراری واحد در ترکیه ۱۱۲ است. این مرکز تماس‌های مربوط به آمبولانس، پلیس، ژاندارمری، آتش‌نشانی و سایر خدمات اضطراری را هماهنگ می‌کند.

بنابراین در یک تصادف جدی لازم نیست بین شماره پلیس و ژاندارمری سرگردان شوید؛ وضعیت حادثه و محل خود را به ۱۱۲ اعلام کنید.

در این موارد تماس با ۱۱۲ را عقب نیندازید:

• مصدوم یا فوتی وجود دارد؛
• احتمال آسیب جسمی وجود دارد؛
• خودرو یا سرنشینان در موقعیت خطرناک قرار گرفته‌اند؛
• آتش‌سوزی، نشت سوخت یا خطر دیگری وجود دارد؛
• جاده بسته یا تردد به‌شدت مختل شده است؛
• طرف مقابل از محل فرار کرده یا قصد فرار دارد؛
• بین رانندگان اختلاف جدی وجود دارد؛
• یکی از شرایطی وجود دارد که طبق قانون، گزارش مأمور لازم است.

اما برای یک تصادف بسیار جزئی و صرفاً مالی که تمام شرایط تنظیم گزارش توافقی را دارد، اصولاً لازم نیست فقط برای تهیه گزارش عادی، مرکز اضطراری را درگیر کنید.

آیا بعد از تصادف باید خودرو را همان‌جا نگه داریم؟

پاسخ به نوع تصادف بستگی دارد.

اگر فقط خسارت مالی است و طرفین توافق دارند

اگر حادثه فقط خسارت مالی دارد و هیچ‌کدام از موارد الزام حضور مأمور وجود ندارد، ابتدا از صحنه تصادف عکس و فیلم کافی بگیرید. سپس، اگر امکان دارد، خودروها را از مسیر تردد خارج کنید و گزارش تصادف را در محل امن تکمیل کنید.

این موضوع مهم است؛ زیرا ماندن بی‌دلیل خودروها وسط مسیر می‌تواند حادثه دوم ایجاد کند.

اگر مصدوم وجود دارد یا گزارش رسمی لازم است

اصل را بر حفظ وضعیت و شواهد صحنه بگذارید و با ۱۱۲ تماس بگیرید. اگر باقی ماندن خودرو در همان نقطه خطر فوری برای جان افراد یا ترافیک ایجاد می‌کند، وضعیت خودروها و آثار حادثه را در حد امکان ثبت کنید و مطابق دستور مأموران عمل کنید.

جان انسان و جلوگیری از تصادف دوم از حفظ موقعیت خودرو مهم‌تر است.

چه زمانی حضور پلیس یا ژاندارمری در تصادف الزامی است؟

طبق دستورالعمل رسمی مربوط به تصادف‌های صرفاً خسارتی در ترکیه، در بعضی موارد رانندگان نمی‌توانند فقط بین خودشان Kaza Tespit Tutanağı تنظیم کنند و گزارش باید توسط پلیس راهنمایی و رانندگی یا نیروی انتظامی مسئول تهیه شود.

مهم‌ترین این موارد عبارت‌اند از:

• تصادف تک‌خودرویی؛ مثلاً خودروی شما به تنهایی با مانع یا کنار جاده برخورد کرده باشد.
• یکی از رانندگان گواهینامه نداشته باشد یا گواهینامه او برای وسیله مورد استفاده کافی نباشد.
• یکی از خودروها بیمه مسئولیت اجباری معتبر در ترکیه نداشته باشد.
• شبهه مصرف الکل، مواد مخدر یا مواد محرک درباره یکی از رانندگان وجود داشته باشد.
• یکی از وسایل نقلیه متعلق به نهاد یا سازمان عمومی باشد؛ با استثناهای مقرر در مقررات.
• در تصادف به اموال عمومی یا اموال شخص ثالث آسیب رسیده باشد؛ مانند تابلو، گاردریل یا مالی که متعلق به رانندگان درگیر نیست.
• تصادف منجر به جراحت یا فوت شده باشد.

همچنین اگر رانندگان بر سر تنظیم گزارش توافق ندارند یا وضعیت حادثه برای جان، مال یا جریان ترافیک خطر ایجاد کرده، موضوع را از طریق ۱۱۲ پیگیری کنید.

Kaza Tespit Tutanağı چیست؟

Kaza Tespit Tutanağı گزارش تصادف است. برای تصادف‌هایی که فقط خسارت مالی دارند و تمام رانندگان درباره تهیه گزارش توافق دارند، امکان تکمیل گزارش بدون انتظار برای حضور مأمور وجود دارد؛ مشروط بر اینکه حادثه جزو موارد اجباری حضور پلیس نباشد.

گزارش می‌تواند طبق مقررات به‌صورت کتبی یا از طریق سامانه‌های الکترونیکی مربوط تهیه شود.

دانلود فرم رسمی گزارش تصادف خسارتی ترکیه (PDF)

پیشنهاد ترک‌تراول این است که اگر با خودرو شخصی به ترکیه سفر می‌کنید، حداقل دو نسخه چاپی از این فرم را در خودرو داشته باشید.

در گزارش تصادف چه اطلاعاتی ثبت می‌شود؟

• تاریخ، ساعت و محل حادثه؛
• اطلاعات رانندگان؛
• شماره و مشخصات گواهینامه؛
• پلاک و مشخصات خودروها؛
• اطلاعات بیمه؛
• محل اولین ضربه به هر خودرو؛
• نحوه وقوع حادثه؛
• کروکی تصادف؛
• توضیحات هر راننده؛
• مشخصات شاهدان در صورت وجود؛
• امضای رانندگان.

برای راننده خارجی هم فرم قابل استفاده است؟

بله. خود فرم رسمی قسمت‌هایی برای شماره گذرنامه و اطلاعات خودروهای دارای Green Card دارد. بنابراین خارجی بودن راننده به‌خودی‌خود مانع استفاده از گزارش توافقی نیست؛ البته باید سایر شرایط قانونی نیز برقرار باشد.

آیا می‌توان از اپلیکیشن گزارش تصادف استفاده کرد؟

مرکز اطلاعات و نظارت بیمه ترکیه (SBM) امکان Mobil Kaza Tutanağı را در اپلیکیشن Sigortam360 فراهم کرده است. در روند فعلی این سامانه ورود با e-Devlet پیش‌بینی شده است.

به همین دلیل، مسافر ایرانی نباید سفر خود را فقط به امکان استفاده از اپلیکیشن وابسته کند. داشتن نسخه کاغذی فرم برای گردشگر خارجی راهکار مطمئن‌تری است.

از صحنه تصادف دقیقاً چه عکس‌هایی بگیریم؟

عکس‌ها فقط برای یادگاری نیستند؛ می‌توانند برای تشخیص نحوه وقوع حادثه و رسیدگی بیمه‌ای بسیار مهم باشند.

تا جایی که امنیت اجازه می‌دهد، قبل از حرکت دادن خودروها از موارد زیر عکس یا فیلم بگیرید:

• نمای باز از کل صحنه؛
• موقعیت هر دو یا چند خودرو نسبت به جاده؛
• پلاک تمام خودروهای درگیر؛
• محل برخورد و قسمت‌های آسیب‌دیده؛
• خط‌کشی‌های سطح جاده؛
• تابلوهای راهنمایی؛
• چراغ راهنمایی در صورت ارتباط با حادثه؛
• جهت حرکت خودروها؛
• آثار ترمز، قطعات ریخته‌شده یا آثار برخورد؛
• شرایط کلی جاده؛
• آسیب واردشده به گاردریل، تابلو، دیوار یا اموال دیگر؛
• مدارک بیمه و مشخصات طرف مقابل.

اگر دوربین خودرو دارید، فایل حادثه را همان لحظه قفل یا جداگانه ذخیره کنید تا بر اثر ادامه ضبط پاک نشود.

چه مدارکی از طرف مقابل بگیریم؟

به یک عکس از پلاک اکتفا نکنید. تا حد امکان اطلاعات زیر را ثبت کنید:

• نام و نام خانوادگی راننده؛
• شماره گواهینامه؛
• پلاک خودرو؛
• برند و مدل خودرو؛
• اطلاعات بیمه؛
• نام شرکت بیمه؛
• شماره بیمه‌نامه؛
• تاریخ شروع و پایان بیمه؛
• شماره تماس راننده؛
• اطلاعات شاهدان در صورت وجود.

اگر خودروی طرف مقابل پلاک خارجی دارد و بیمه Green Card معتبر برای ترکیه ارائه می‌کند، از خود مدرک بیمه نیز عکس واضح بگیرید و بررسی کنید که پوشش ترکیه در آن حذف نشده و تاریخ بیمه شامل روز حادثه باشد.

خودروی پلاک ایران چه مدارکی باید همراه داشته باشد؟

در سفر زمینی بهتر است اصل مدارک لازم و نسخه عکس یا اسکن آنها را جداگانه نگهداری کنید. در پرونده تصادف معمولاً مدارک مرتبط با راننده، خودرو و بیمه اهمیت پیدا می‌کنند:

• گذرنامه؛
• گواهینامه معتبر راننده؛
• مدارک خودرو؛
• مدارک ورود موقت و گمرکی خودرو در صورت لزوم؛
• بیمه مسئولیت خودرو که در ترکیه معتبر است؛
• شماره بیمه‌نامه و اطلاعات تماس شرکت صادرکننده؛
• مدرک اجازه استفاده از خودرو، اگر مالک و راننده یک نفر نیستند و چنین مدرکی برای وضعیت خودرو لازم است؛
• بیمه بدنه، امداد خودرو یا پوشش بین‌المللی در صورت داشتن چنین خدماتی.

نکته بسیار مهم درباره بیمه سبز ایرانی یا Green Card

عضویت دفتر ایران در سیستم بین‌المللی Green Card از ۱ ژانویه ۲۰۲۴ تعلیق شده و Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu نیز صراحتاً اعلام کرده است که از آن تاریخ Green Cardهای ایران در ترکیه فاقد اعتبار هستند.

پس اگر در ایران برگه‌ای با عنوان بیمه سبز، کارت سبز یا Green Card دارید، تصور نکنید همین مدرک به‌تنهایی بیمه معتبر خودرو شما در ترکیه است.

برای ورود خودروی خارجی به ترکیه باید بیمه ترافیکی معتبر در ترکیه وجود داشته باشد. بنابراین دارنده خودروی پلاک ایران باید مشخصات همان بیمه‌ای را که برای تردد خودرو در ترکیه معتبر است نگهداری کند.

قبل از حرکت از مرز این چهار مورد را از بیمه خود عکس بگیرید:

• نام شرکت بیمه؛
• شماره بیمه‌نامه؛
• تاریخ شروع و پایان؛
• شماره تماس اعلام خسارت یا پشتیبانی.

صرف عبارت «بیمه سبز» روی یک مدرک ایرانی، جایگزین بررسی اعتبار بیمه در ترکیه نیست.

اگر با پلاک ایران مقصر تصادف باشیم چه می‌شود؟

اولین اقدام پس از تکمیل گزارش قانونی حادثه، اطلاع دادن به شرکت صادرکننده بیمه مسئولیت معتبر خودرو در ترکیه است.

بیمه مسئولیت ترافیکی اساساً برای خسارتی است که وسیله نقلیه به اشخاص ثالث وارد می‌کند. این بیمه را با بیمه بدنه اشتباه نگیرید.

مثال: اگر شما مقصر باشید و خودروی طرف مقابل آسیب ببیند، موضوع خسارت او می‌تواند در چارچوب بیمه مسئولیت شما بررسی شود. اما خسارت خودروی خودتان الزاماً از همین بیمه پرداخت نمی‌شود.

برای خسارت خودروی خودتان باید بررسی شود آیا بیمه بدنه، پوشش بین‌المللی یا قرارداد دیگری دارید که این حادثه را پوشش می‌دهد یا خیر.

اگر طرف مقابل مقصر باشد و خودروی ما پلاک ایران باشد چه کنیم؟

در صحنه تصادف، بیش از هر چیز روی مدرک تمرکز کنید:

1. گزارش معتبر تصادف را تهیه کنید.
2. از مدارک و بیمه خودروی مقصر عکس بگیرید.
3. شماره بیمه‌نامه و نام شرکت بیمه او را ثبت کنید.
4. عکس‌های کامل صحنه و خسارت را حفظ کنید.
5. قبل از تعمیر جدی خودرو، روند اعلام خسارت و کارشناسی را با بیمه مربوط هماهنگ کنید.
6. تمام فاکتورها و رسیدها را نگه دارید.

در بیمه اجباری ترافیکی ترکیه، اصل بر پوشش خسارت‌هایی است که وسیله نقلیه مقصر به اشخاص ثالث وارد می‌کند، در حدود و شرایط بیمه‌نامه و مقررات مربوط.

اگر به علت ایمنی ناچار به یدک‌کش، پارکینگ یا تعمیر فوری شدید، قبل از هر اقدام تا حد ممکن مستندسازی کنید و رسیدها را نگه دارید.

اگر طرف مقابل هم پلاک خارجی باشد چه کنیم؟

اگر خودروی خارجی Green Card معتبر برای ترکیه دارد، از مدرک بیمه عکس بگیرید و به موارد زیر توجه کنید:

• نام بیمه‌گر؛
• شماره Green Card؛
• کشور صادرکننده؛
• شروع و پایان اعتبار؛
• معتبر بودن پوشش ترکیه.

Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu برای خسارت‌هایی که در ترکیه با خودروهای خارجی دارای Green Card معتبر رخ می‌دهد، فرایند مشخصی برای رسیدگی دارد.

اما دوباره تأکید می‌کنیم: این توضیح درباره Green Card معتبر کشورهای عضو است و به معنی معتبر بودن Green Card ایرانی نیست.

اگر کسی در تصادف مصدوم شد چه کنیم؟

موضوع دیگر یک تصادف خسارتی ساده نیست.

• با ۱۱۲ تماس بگیرید.
• تعداد مصدومان و محل دقیق را اعلام کنید.
• از جابه‌جایی غیرضروری فرد مصدوم خودداری کنید؛ مگر ادامه ماندن او خطر فوری ایجاد کند.
• اجازه دهید تیم پزشکی و مأموران مسئول صحنه را مدیریت کنند.
• گزارش رسمی پلیس یا ژاندارمری را پیگیری کنید.
• مدارک پزشکی، گزارش بیمارستان، نسخه‌ها و اسناد مرتبط را حفظ کنید.

حتی اگر فرد بعد از تصادف می‌گوید «چیزی نیست» اما علائم مشکوک، درد، سرگیجه، ضربه به سر یا وضعیت غیرعادی وجود دارد، موضوع را جدی بگیرید.

اگر طرف مقابل از صحنه تصادف فرار کرد چه کنیم؟

تعقیب خطرناک خودرو معمولاً تصمیم مناسبی نیست. اول امنیت خودتان و دیگران را حفظ کنید.

تا جایی که می‌توانید این موارد را ثبت کنید:

• پلاک یا بخشی از پلاک؛
• برند و مدل تقریبی؛
• رنگ خودرو؛
• جهت فرار؛
• عکس یا فیلم؛
• مشخصات شاهدان؛
• وجود دوربین فروشگاه، ساختمان یا دوربین جاده در اطراف.

حادثه را فوراً به ۱۱۲ اعلام کنید و برای تشکیل گزارش رسمی اقدام کنید.

آیا Güvence Hesabı خسارت ماشین را در تصادف فرار پرداخت می‌کند؟

نه، اگر خودروی مقصر شناسایی نشده باشد، نباید تصور کنید Güvence Hesabı خسارت بدنه خودروی شما را پرداخت خواهد کرد.

Güvence Hesabı در موارد مقرر قانونی برای برخی خسارت‌های بدنی ناشی از خودروهای ناشناس یا فاقد بیمه نقش دارد؛ اما در FAQ رسمی این نهاد صراحتاً آمده است که خسارت واردشده به خودروی پارک‌شده توسط وسیله‌ای با پلاک نامعلوم از این حساب پرداخت نمی‌شود.

بنابراین گرفتن پلاک، فیلم، شاهد و گزارش رسمی در حادثه فرار اهمیت بسیار زیادی دارد.

اگر طرف مقابل بیمه نداشت چه کنیم؟

این همان موقعیتی است که نباید با یک توافق ساده و شفاهی محل را ترک کنید. نبود بیمه مسئولیت اجباری معتبر از مواردی است که گزارش مأمور لازم می‌شود.

با ۱۱۲ تماس بگیرید و گزارش رسمی تهیه کنید.

در بخش خسارت‌های بدنی، Güvence Hesabı در برخی شرایط قانونی ممکن است وارد پرونده شود؛ اما برای خسارت مالی خودرو نباید از ابتدا فرض کنید این صندوق جایگزین بیمه شخص مقصر خواهد شد.

اگر مبلغ خسارت قابل توجه است، پیگیری از بیمه، مسئول حادثه و در صورت لزوم مشاور حقوقی در ترکیه اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.

اگر با ماشین اجاره‌ای در ترکیه تصادف کنیم چه کنیم؟

در خودروی اجاره‌ای، علاوه بر قوانین عمومی تصادف، قرارداد شرکت Rent a Car نیز اهمیت دارد.

بهتر است این ترتیب را رعایت کنید:

1. ایمنی و مصدومان؛
2. در صورت لزوم ۱۱۲؛
3. ثبت کامل صحنه؛
4. تماس فوری با شماره اضطراری شرکت اجاره‌دهنده؛
5. اجرای دستورالعمل بیمه و قرارداد؛
6. خودداری از تعمیر یا توافق مالی خودسرانه پیش از هماهنگی با شرکت.

بعضی قراردادها برای استفاده از پوشش بیمه‌ای مدارک مشخصی طلب می‌کنند؛ بنابراین فرض نکنید یک توافق شفاهی با راننده مقابل برای شرکت اجاره‌دهنده کافی خواهد بود.

اگر با عابر، موتورسیکلت یا دوچرخه تصادف کنیم چه کنیم؟

اگر احتمال هر نوع آسیب جسمی وجود دارد، حادثه را جرحی در نظر بگیرید و با ۱۱۲ تماس بگیرید.

تلاش نکنید پرونده‌ای که ممکن است آسیب بدنی داشته باشد با پرداخت پول در کنار خیابان خاتمه پیدا کند. وجود گزارش رسمی و مدارک پزشکی می‌تواند هم برای حقوق مصدوم و هم برای دفاع حقوقی راننده اهمیت داشته باشد.

اگر به گاردریل، تابلو یا اموال عمومی برخورد کنیم چه کنیم؟

حتی اگر هیچ خودروی دیگری در حادثه نباشد، موضوع یک تصادف ساده بین دو راننده نیست.

آسیب به اموال عمومی یا مال شخص ثالث از مواردی است که گزارش توافقی رانندگان جای گزارش مأمور را نمی‌گیرد. از محل عکس بگیرید، صحنه را ایمن کنید و حادثه را به ۱۱۲ اعلام کنید.

آیا باید در محل تصادف پول نقد بدهیم؟

در یک حادثه‌ای که ممکن است بیمه یا مسئولیت حقوقی ایجاد کند، پرداخت پول نقد نباید جای گزارش و مستندسازی را بگیرد.

ممکن است طرف مقابل بگوید:

«پلیس لازم نیست؛ همین‌جا پول بده تمامش کنیم.»

برای یک گردشگر خارجی این کار می‌تواند ریسک زیادی داشته باشد؛ چون ممکن است بعداً درباره میزان خسارت، آسیب بدنی یا اصل توافق اختلاف ایجاد شود.

اولویت را به مدارک، گزارش معتبر و فرایند بیمه بدهید.

چه چیزهایی را در صحنه تصادف امضا نکنیم؟

• فرم خالی؛
• متنی که معنی آن را نمی‌دانید؛
• شرح حادثه‌ای که با واقعیت مطابقت ندارد؛
• اقرارنامه‌ای که مسئولیت نامشخص یا نامحدود برای شما ایجاد می‌کند؛
• برگه‌ای که طرف مقابل می‌گوید «بعداً خودم کاملش می‌کنم».

اگر گزارش رسمی تصادف را امضا می‌کنید، قبل از امضا بررسی کنید اطلاعات خودرو، پلاک، محل، زمان و توضیحات قابل فهم و صحیح باشند.

اصل گذرنامه را به طرف مقابل بدهیم؟

خیر. برای ثبت مشخصات می‌توانید اطلاعات لازم را ارائه کنید، اما اصل گذرنامه، گواهینامه یا مدارک خودرو را برای نگهداری به راننده مقابل نسپارید.

ارائه مدارک به مأمور رسمی یا در فرایند قانونی بحث دیگری است؛ اما یک راننده عادی نباید مدارک اصلی شما را نزد خود نگه دارد.

یدک‌کش لازم شد چه کنیم؟

اگر خودرو قابل حرکت نیست:

• ابتدا با بیمه، شرکت امداد یا شرکت اجاره‌دهنده تماس بگیرید؛
• در صورت امکان قبل از حمل خودرو از تمام قسمت‌های آسیب‌دیده عکس بگیرید؛
• مقصد یدک‌کش را مشخص کنید؛
• هزینه را قبل از حمل روشن کنید؛
• رسید یا فاکتور را نگه دارید؛
• اگر خودرو برای کارشناسی بیمه لازم است، بدون هماهنگی تعمیر اساسی انجام ندهید.

اگر زبان ترکی بلد نباشیم چه بگوییم؟

چند جمله ساده می‌تواند در دقایق اول بسیار کمک کند:

• Trafik kazası yaptık. — تصادف کرده‌ایم.
• Yaralı var. — مصدوم داریم.
• Ambulans gerekiyor. — آمبولانس لازم است.
• Polis / jandarma gerekiyor. — پلیس / ژاندارمری لازم است.
• Kaza tespit tutanağı düzenlemek istiyoruz. — می‌خواهیم گزارش تصادف تنظیم کنیم.
• Sigorta poliçenizi görebilir miyim? — می‌توانم بیمه‌نامه شما را ببینم؟
• Tutanağın bir kopyasını istiyorum. — یک نسخه از گزارش را می‌خواهم.
• Türkçe iyi konuşamıyorum. — ترکی را خوب صحبت نمی‌کنم.
• Lütfen yavaş konuşun. — لطفاً آهسته صحبت کنید.

بعد از ترک محل تصادف چه مدارکی را نگه داریم؟

برای هر حادثه یک پوشه در گوشی خود بسازید و همه چیز را در همان پوشه نگه دارید:

• تمام عکس‌ها و فیلم‌ها؛
• گزارش تصادف؛
• گزارش پلیس یا ژاندارمری؛
• مدارک خودروهای درگیر؛
• مدارک بیمه؛
• مشخصات شاهدان؛
• گزارش بیمارستان و مدارک پزشکی؛
• فاکتور یدک‌کش؛
• فاکتور تعمیرگاه؛
• شماره پرونده خسارت؛
• پیام‌ها و ایمیل‌های بیمه؛
• هر مدرکی که بیمه‌گر یا کارشناس به شما می‌دهد.

از مدارک مهم فقط در گوشی نگهداری نکنید؛ یک نسخه ابری یا نسخه‌ای برای همراهتان داشته باشید.

چه زمانی خودرو را تعمیر کنیم؟

اگر خسارت قرار است از بیمه مطالبه شود، قبل از تعمیر اساسی با بیمه مربوط هماهنگ کنید تا فرصت ثبت و ارزیابی خسارت از بین نرود.

اگر تعمیر فوری برای ایمنی یا امکان ادامه سفر ضروری است، ابتدا تا حد ممکن خسارت را مستند کنید و از تعمیرگاه فاکتور و شرح کار بگیرید.

اگر شرکت بیمه خسارت را قبول نکرد چه کنیم؟

در ترکیه مسیر اعتراض و داوری بیمه وجود دارد، اما مرحله اول را نباید نادیده گرفت.

طبق آخرین بخشنامه SEDDK درباره پرونده‌های بیمه وسایل نقلیه، پیش از مراجعه به Sigorta Tahkim Komisyonu باید ابتدا درخواست لازم به شرکت بیمه ارائه شده باشد.

در مقررات مرتبط، برای پاسخ بیمه‌گر مهلت‌های قانونی مشخصی وجود دارد. همچنین بخشنامه جدید SEDDK در اوت ۲۰۲۶ توضیح داده است که اگر کارشناس در موعد مقرر تعیین شده باشد اما گزارش کارشناسی به علتی که قابل انتساب به بیمه‌گر نیست هنوز تکمیل نشده باشد، صرف ناتمام بودن کارشناسی الزاماً به معنی شکل‌گیری اختلاف نهایی تلقی نمی‌شود.

نکته عملی: درخواست خسارت را کتبی یا از مسیری ثبت کنید که تاریخ و شماره پیگیری آن قابل اثبات باشد.

Alo 193 چیست؟ آیا الان برای تصادف تماس بگیریم؟

SEDDK در ۲۴ ژوئیه ۲۰۲۶ از ایجاد Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi خبر داده است. طبق اعلام رسمی، این مرکز قرار است از ۱ سپتامبر ۲۰۲۶ فعالیت خود را آغاز کند و در مرحله نخست درخواست‌های خسارت بیمه ترافیکی و بدنه را دریافت کند.

بنابراین تا قبل از آن تاریخ، اعلام خسارت را از مسیر فعلی شرکت بیمه یا مرجع مربوط به بیمه‌نامه خود انجام دهید.

این بخش از مقاله پس از شروع رسمی سامانه باید دوباره بررسی شود.

اگر پرونده جدی، بازداشت یا مشکل حقوقی پیش آمد چه کنیم؟

در تصادف منجر به جراحت شدید، فوت، بازداشت، اختلاف حقوقی جدی یا مشکلات مربوط به مدارک، علاوه بر بیمه و مراجع ترکیه ممکن است نیاز به وکیل و کمک کنسولی داشته باشید.

برای اطلاعات تماس به صفحات رسمی نمایندگی‌های جمهوری اسلامی ایران در ترکیه مراجعه کنید:

• سفارت جمهوری اسلامی ایران در آنکارا
• سرکنسولگری جمهوری اسلامی ایران در ارزروم
• سرکنسولگری جمهوری اسلامی ایران در استانبول

برای مسافرانی که از مسیر وان، ارزروم و شرق ترکیه تردد می‌کنند، اطلاعات سرکنسولگری ایران در ارزروم می‌تواند به‌خصوص مفید باشد.

قبل از سفر چه چیزهایی برای روز تصادف آماده کنیم؟

امیدواریم هیچ‌وقت استفاده نشوند، اما پیش از خروج از ایران این موارد را آماده کنید:

• شماره ۱۱۲ را در ذهن داشته باشید؛
• دو نسخه فرم Kaza Tespit Tutanağı چاپ کنید؛
• از بیمه معتبر خودرو در ترکیه عکس بگیرید؛
• شماره تماس خسارت بیمه را ذخیره کنید؛
• از گذرنامه، گواهینامه و مدارک خودرو نسخه دیجیتال داشته باشید؛
• فضای کافی برای عکس و فیلم در گوشی باقی بگذارید؛
• پاوربانک همراه داشته باشید؛
• اگر دوربین خودرو دارید، روش ذخیره اضطراری فیلم را بدانید؛
• پوشش بیمه بدنه و امداد خودرو را قبل از سفر بررسی کنید.

اشتباهاتی که بعد از تصادف در ترکیه نباید مرتکب شویم

• ترک سریع صحنه بدون ثبت مدارک؛
• جابه‌جا کردن خودرو قبل از گرفتن عکس در تصادف خسارتی؛
• اعتماد به یک عکس از پلاک و گرفتن نکردن اطلاعات بیمه؛
• امضای فرم ترکی که مفهوم آن را نمی‌دانید؛
• قبول شفاهی تقصیر تحت فشار؛
• پرداخت فوری پول برای «تمام کردن قضیه»؛
• سپردن اصل گذرنامه به راننده مقابل؛
• تعمیر کامل خودرو پیش از هماهنگی با بیمه؛
• دور ریختن فاکتور یدک‌کش یا تعمیرگاه؛
• تصور اینکه Green Card ایرانی هنوز در ترکیه معتبر است؛
• تصور اینکه بیمه شخص ثالث خسارت خودروی خودتان را هم حتماً پرداخت می‌کند.

چک‌لیست نهایی تصادف در ترکیه

• ☐ مصدوم داریم؟ → ۱۱۲
• ☐ محل خطرناک است؟ → ایمنی و ۱۱۲
• ☐ عکس قبل از جابه‌جایی گرفته شد؟
• ☐ پلاک همه خودروها ثبت شد؟
• ☐ مشخصات بیمه طرف مقابل گرفته شد؟
• ☐ شاهد وجود دارد؟ مشخصاتش ثبت شد؟
• ☐ گزارش پلیس لازم است یا KTT کافی است؟
• ☐ گزارش را قبل از امضا خواندیم؟
• ☐ یک نسخه گزارش نزد خودمان داریم؟
• ☐ بیمه در جریان قرار گرفت؟
• ☐ رسیدهای یدک‌کش، بیمارستان و تعمیرگاه حفظ شد؟

سؤالات متداول درباره تصادف در ترکیه

آیا در هر تصادف در ترکیه باید پلیس بیاید؟

خیر. اگر حادثه فقط خسارت مالی داشته باشد، همه رانندگان درباره تنظیم گزارش توافق کنند و هیچ‌کدام از موارد الزام‌آور حضور مأمور وجود نداشته باشد، می‌توان Kaza Tespit Tutanağı تنظیم کرد.

آیا بعد از تصادف می‌توان ماشین را کنار زد؟

در تصادف صرفاً مالی که شرایط گزارش توافقی را دارد، ابتدا عکس کافی بگیرید و سپس در صورت امکان خودرو را به محل امن منتقل کنید. در حوادث جرحی یا مواردی که گزارش رسمی لازم است، مطابق شرایط ایمنی و دستور مأموران عمل کنید.

شماره پلیس ترکیه برای تصادف چیست؟

در وضعیت اضطراری از ۱۱۲ استفاده کنید. سیستم ۱۱۲ خدمات پلیس، ژاندارمری، آمبولانس و سایر نیروهای امدادی را هماهنگ می‌کند.

آیا بیمه سبز ایرانی در ترکیه معتبر است؟

خیر. Green Card صادرشده از ایران از ۱ ژانویه ۲۰۲۴ در ترکیه معتبر نیست. خودرو باید بیمه‌ای داشته باشد که برای تردد در ترکیه معتبر است.

اگر خودروی ایرانی مقصر باشد، بیمه خسارت ماشین خودش را هم می‌دهد؟

بیمه مسئولیت ترافیکی اصولاً خسارت واردشده به اشخاص ثالث را پوشش می‌دهد و نباید آن را معادل بیمه بدنه دانست. پوشش خسارت خودروی خودتان به بیمه‌نامه‌های دیگری که دارید وابسته است.

اگر راننده مقصر فرار کند خسارت خودرو را Güvence Hesabı می‌دهد؟

اگر وسیله مقصر شناسایی نشود، Güvence Hesabı به‌طور معمول خسارت مالی خودروی شما را به دلیل چنین حادثه‌ای پرداخت نمی‌کند؛ نقش آن در این وضعیت عمدتاً به خسارت‌های بدنی مقرر در قانون مربوط است.

آیا گردشگر ایرانی می‌تواند گزارش کاغذی تصادف را پر کند؟

بله، فرم رسمی حتی قسمت شماره گذرنامه برای راننده خارجی دارد. مهم این است که تصادف واجد شرایط گزارش توافقی باشد و اطلاعات بیمه معتبر به‌درستی درج شود.

Alo 193 فعال شده است؟

در تاریخ بازبینی این مطلب، ۹ اوت ۲۰۲۶، هنوز خیر. SEDDK اعلام کرده است که شروع فعالیت این مرکز برای ۱ سپتامبر ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است.

جمع‌بندی؛ در تصادف عجله نکنید، مستند کنید

برای یک مسافر خارجی، مشکل اصلی تصادف فقط خسارت خودرو نیست؛ ناآشنایی با زبان، بیمه و روند اداری می‌تواند یک تصادف کوچک را پیچیده کند.

قاعده ساده این است: اول جان انسان‌ها، بعد ایمنی، سپس عکس و مدرک، گزارش قانونی و در آخر بیمه.

اگر فقط خسارت مالی وجود دارد و تمام شرایط گزارش توافقی برقرار است، پس از عکس‌برداری می‌توانید خودروها را کنار بزنید و Kaza Tespit Tutanağı تنظیم کنید. اما در جراحت، تصادف تک‌خودرویی، نبود بیمه معتبر، آسیب به اموال عمومی، مشکل گواهینامه یا موارد مشابه، موضوع را از طریق ۱۱۲ و مأمور مسئول پیگیری کنید.

و اگر با پلاک ایران سفر می‌کنید، یک نکته را حتماً قبل از حرکت کنترل کنید: Green Card یا بیمه سبز صادرشده از ایران از سال ۲۰۲۴ در ترکیه معتبر نیست؛ مدرک بیمه‌ای را همراه داشته باشید که واقعاً برای تردد خودرو شما در ترکیه اعتبار دارد.

این مطلب یک راهنمای عمومی برای مسافر است و جایگزین دستور مأمور حاضر در صحنه، شرایط بیمه‌نامه یا مشاوره حقوقی اختصاصی در پرونده‌های سنگین نیست.

راهنماهای مرتبط با این موضوع

• اعتبار گواهینامه ایرانی برای رانندگی در ترکیه
• جریمه‌ها و قوانین رانندگی در ترکیه
• جمله‌های ضروری ترکی در سفر جاده‌ای
• سرعت مجاز و قوانین سرعت در جاده‌های ترکیه